イーデザイン損保（2025年10月1日から東京海上ダイレクト）の評判は、事故対応に評価が集まります。オリコン顧客満足度調査（ダイレクト型・2026年）は総合3位・74.5点で、事故対応は3位・75.6点。一方で保険料は8社中7位・74.2点にとどまり、「高い」という声の背景には新規ネット割引12,000円の扱いと走行距離の区分があります。
この記事でわかること
- イーデザイン損保の会社概要と、2025年10月の社名変更（東京海上ダイレクト）
- オリコン顧客満足度の総合順位と項目別の得点
- 「高い」と言われる理由を保険料の決まり方と割引の条件から確認
- 事故対応の体制と、ロードサービスの無料範囲・自己負担になる費用
- イーデザイン損保・ソニー損保・代理店型の5軸比較と、向いている人の境界
情報源: 東京海上ダイレクト（旧イーデザイン損保）公式サイト「会社情報」（参照）・「保険料の仕組み」（参照）・「ロードサービス」（参照）／オリコン顧客満足度調査（参照）／日本損害保険協会 そんぽADRセンター（参照）。いずれも2026年10月12日閲覧
結論から
イーデザイン損保は、東京海上グループの事故対応の体制を、ダイレクト型の保険料で受けられる会社です。オリコンの事故対応の得点は75.6点で、ダイレクト型8社のうち3位でした。
まず押さえたいのは社名です。運営会社は2025年10月1日に「東京海上ダイレクト」へ社名を変えました。検索では今も「イーデザイン損保」で調べる人が多いので、本記事も旧称を軸に整理します。
一方で、保険料の項目は8社中7位です。新規のネット割引12,000円が大きく、継続のときに割引の扱いが変わることが「高くなった」という声につながりやすい。対面の窓口もないため、良い面と指摘される面の両方を見て判断してください。
この記事の要点
- 運営会社は2025年10月1日に「東京海上ダイレクト」へ社名変更（旧・イーデザイン損保）
- オリコン ダイレクト型2026年は総合3位・74.5点、事故対応は3位・75.6点
- 保険料の項目は8社中7位・74.2点。新規ネット割引12,000円は前の契約が同社だと額が変わる
- 保険料は過去1年間に走った距離の区分で決まり、アプリの運転スコアは保険料に影響しない
- ロードサービスは追加保険料なし。宿泊・帰宅は案内のみで実費は自己負担
イーデザイン損保が自分の条件で高いのか妥当なのかは、他社の金額と並べて初めて分かります。一括見積もりは無料です。
イーデザイン損保とは｜東京海上ダイレクトへの社名変更と&e
イーデザイン損保は、東京海上グループのダイレクト型（通販型）の損害保険会社です。代理店を通さず、インターネットや電話で直接契約します。
運営会社は2025年10月1日に社名を「東京海上ダイレクト」へ変更しました（公式サイト「会社情報」）。「イーデザイン損保」と「東京海上ダイレクト」は同じ会社です。旧称のまま案内している比較サイトも残っているため、見積もりや問い合わせのときに迷わないようにしておきましょう。
&e（アンディー）とは何か
自動車保険の商品名は「&e（アンディー）」です。契約から事故の連絡までを、スマホアプリを中心に進められます。
アプリはスマホのセンサーで事故の衝撃を検知し、通知から1タップで事故連絡ができます。ブレーキや加速の動きを判定した運転スコアも表示されますが、スコアは保険料には影響しません（公式サイト「安全運転サポートアプリ」）。スコアで貯まるポイントは、ドリンクなどに交換する仕組みです。
主な割引と付帯サービス（公式サイト記載）
| 項目 | 内容 | 補足 |
|---|---|---|
| 新規ネット割 | 12,000円 | インターネットで新規に申し込んだ場合（12回払いは1回1,000円）。前の契約の引受会社が同社の場合は額が異なる |
| そのほかの割引 | 新車割引・ASV割引・セカンドカー割引・紹介割引 | 金額と条件は見積もり時に表示 |
| 事故受付 | 24時間365日 | アプリ・Web・電話で受付 |
| ロードサービス | 全契約に付帯 | 追加保険料なし。全国約7,600ヶ所の拠点（2026年4月時点） |
出典: 東京海上ダイレクト「保険料の仕組み」「事故受付」（2026年10月12日閲覧）
※金額・条件・サービスは改定されることがあります。申込前に公式サイトの最新情報をご確認ください。
オリコン顧客満足度調査2026年 自動車保険 ダイレクト型での評価
イーデザイン損保（東京海上ダイレクト）は、オリコン顧客満足度調査の自動車保険 ダイレクト型で総合3位・74.5点でした。2025年も3位です。この3位は同点3社で、チューリッヒ損保・SOMPOダイレクトと並びます（1位ソニー損保76.5点、2位三井ダイレクト損保76.2点）。
| 評価項目 | 順位 | 得点 |
|---|---|---|
| 加入・更新手続き | 7位 | 79.0点 |
| 商品内容の充実さ | 4位 | 74.9点 |
| 保険料 | 7位 | 74.2点 |
| 事故対応 | 3位 | 75.6点 |
| 調査・認定結果 | 3位 | 73.1点 |
| 受取額・支払いスピード | 3位 | 74.6点 |
| ロードサービスの充実さ | 3位 | 72.4点 |
出典: オリコン 東京海上ダイレクト損害保険の評判・口コミ（自動車保険 ダイレクト型）／オリコン顧客満足度ランキング 自動車保険（ダイレクト型の回答6,431人・2026年10月12日閲覧）
表のとおり、事故対応・調査・支払いの3項目がそろって3位です。反対に、保険料と加入・更新手続きは7位でした。事故のあとの評価は高く、契約のときの評価は伸びていない。この組み合わせが、口コミの割れ方とも重なります。
満足度調査は、回答者の属性や調査設計で結果が変わります。順位は判断材料のひとつとして扱ってください。
イーデザイン損保の評判・口コミで多い良い評価
イーデザイン損保の口コミで繰り返し挙がる良い評価は、事故対応・東京海上グループの安心感・ネット申込の手軽さに集まります。公式に確認できる仕組みと対応づけて整理します。
評価と指摘は同じ設計から生じる
- 集まる先
- 事故対応・調査・支払い（オリコン各3位）
- 集まる先
- 保険料・手続き（オリコン各7位）・対面窓口がない
図：評価は事故のあとに、指摘は契約と更新のときに集まる（オリコン2026年 ダイレクト型の項目別順位にもとづく）
1. 事故当日に初期対応が動く
もっとも多いのがこの点です。「連絡したその日に動いてくれた」「経過の連絡がこまめだった」という声が中心にあります。
事故受付は24時間365日です。相手方への連絡、代車の手配、医療機関や修理工場への連絡を、平日・土日祝を問わずその日のうちに行うとしています（関係先の受付時間によっては翌日以降）。要望があれば、事故現場へ警備員が駆けつけるセコム事故現場急行サービスも手配されます。
2. 東京海上グループの調査・弁護士ネットワーク
評価で目立つのが、東京海上グループの事故対応の体制への安心感です。公式サイトが示す規模は次のとおりです。
- 損害調査員 約1,150人：東京海上日動調査サービスの調査員が損害を確認（2026年4月時点）
- 弁護士 約300人：過失割合や損害額で相手方と意見が分かれたときに対応（2026年4月時点）
- ロードサービス拠点 約7,600ヶ所：24時間365日、全国からかけつける（2026年4月時点）
事故担当者は、話し方の好みや事故の内容に合わせて選ばれます。重傷事故なら、希望に応じて対面で相談することも可能です。
3. ネット申込の手軽さと新規割引
「ネットで簡単に加入できた」「他社より安くなった」という声も多く挙がります。代理店を通さないため営業コストを抑えた、というのが公式の説明です。
新規のネット申込には12,000円の割引があります。ただし保険料の実額は、年齢・等級・車種・走った距離で大きく変わります。安くなるかどうかは、自分の条件で見積もって確かめてください。
事故対応の評価に惹かれても、決め手は自分の条件での金額です。他社の見積もりを先にそろえておくと、イーデザイン損保の見積もりと並べてすぐ比べられます。
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イーデザイン損保の口コミで多い不満と、その背景
口コミには、指摘が集まる点もあります。不満の中身を仕組みと対応づけて整理します。
指摘が集まる4点
| 指摘される点 | 背景にある仕組み |
|---|---|
| 継続のときに保険料が上がった | 新規ネット割12,000円は、前の契約が同社だと額が変わる。等級・走行距離の区分・料率改定でも動く |
| 対面で相談できない | ダイレクト型のため代理店窓口がない（電話・チャット・アプリで対応） |
| 電話がつながるまで待つ | 問い合わせが集中する時間帯がある（事故受付は24時間365日） |
| アプリの設定に手間がかかる | 初期設定が終わっていないと、衝撃の検知や記録が働かない場合がある |
いずれも、ダイレクト型でアプリを軸にする設計から生じる性質です。中間コストを削る以上、対面窓口は持てません。
アプリについては公式サイトに注意書きがあります。初期設定やソフトウェア更新が終わっていない場合、衝撃が小さい事故や低速の衝突では、検知・記録されないことがある。契約したら最初に設定を済ませておきましょう。
口コミを読むときの注意点
口コミサイトの評価は、投稿者の契約条件・事故の内容・投稿時期がばらばらです。同じ会社でも、事故の種類と担当者によって体験は変わります。
口コミには、事故の相手方として同社とやりとりした人の不満も混ざっている点に注意してください。保険会社とのやりとりで解決しない問題が生じたときは、日本損害保険協会のそんぽADRセンターが中立の相談窓口になります。
イーデザイン損保は高い？保険料の決まり方と継続で上がる理由
「イーデザイン損保は高い」という声には、根拠になる数字があります。オリコンの保険料の項目はダイレクト型8社中7位・74.2点でした。7項目のなかで、順位がもっとも低い項目です。
ただし、これは加入者の満足度です。自分の保険料が他社より高いかどうかは、条件で入れ替わります。まず、何で保険料が決まるのかを押さえておきましょう。
保険料を決める4つの要素（公式サイト記載）
| 要素 | 決まり方 | 見積もりで確かめること |
|---|---|---|
| 走行距離 | 契約時点から見た過去1年間に走った距離の区分 | 車検証や点検記録の距離から、1年分を正しく出す |
| 使い方と運転者 | 使用目的、主に運転する人の年齢、運転免許証の色 | 通勤・レジャーの区分と、免許の色 |
| 等級 | ノンフリート等級と事故有係数適用期間 | 今の保険証券に書かれた等級 |
| 車種 | 型式ごとの事故データにもとづく型式別料率クラス | 車検証の型式 |
出典: 東京海上ダイレクト「保険料の仕組み」（2026年10月12日閲覧）
走行距離は、これから走る予定の距離ではありません。過去1年間に実際に走った距離です。予定の距離で決める会社とは考え方が違うため、去年たくさん走った人は区分が上がりやすくなります。
アプリの運転スコアは保険料に影響しません。「安全運転をすれば翌年の保険料が下がる」という仕組みではない点も、覚えておきたいところです。
継続で「高くなった」と感じやすい理由
新規ネット割の12,000円は、前の契約の引受会社が同社だと割引額が異なると公式サイトに書かれています。1年目は12,000円引きでも、2年目の見積もりでは同じ額にならない場合がある。これが「継続で上がった」と感じる理由のひとつです。
更新のときは、等級が上がって下がる分と、割引の差、走行距離の区分の変化を合わせて見てください。更新の案内が来たら、同じ補償条件で他社の見積もりも取る。これで高いか妥当かが判断できます。
更新の保険料が高いと感じたら、同じ補償条件で他社の金額をそろえるのが近道です。イーデザイン損保の更新見積もりと並べると、乗り換えるかどうかが決まります。
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イーデザイン損保の事故対応とロードサービスの中身
評判の中心は事故対応です。事故が起きてから解決までの流れと、ロードサービスの範囲を整理します。
事故対応の流れ
- 受付から解決まで
- 1救護と警察への連絡まずここから
- 2アプリ・電話で受付24時間365日
- 3当日の初期対応相手方・修理工場・代車
- 4示談交渉意見が割れたら弁護士
東京海上ダイレクト公式サイトの記載にもとづく（2026年10月時点）
図：事故対応は、受付から示談まで東京海上グループの体制が担う
事故が起きたときの流れ
- 負傷者の救護と警察への連絡を最優先で行う
- アプリ・Web・電話で事故連絡する（24時間365日受付）
- 相手方・医療機関・修理工場への連絡や代車の手配が、その日のうちに進む
- 損害調査員が修理工場の訪問や写真で車の損害を確認し、修理費を協定する
- 治療と損害の確認が終わったら示談交渉。意見が割れたら弁護士が対応する
1つ目は保険会社を問わず変わりません。救護と警察への連絡は、何よりも先に行う必要があります。
保険会社が示談交渉できないケース
公式サイトは、代理で交渉できない場合を明記しています。代表的なのは、契約者に過失がない事故（もらい事故）、相手方の同意が得られない場合、賠償額が保険金額を明らかに超える場合です。
もらい事故で自分の交渉を専門家に任せられるかは、弁護士費用特約の有無で決まります。要否の判断は弁護士費用特約は本当に必要かで整理しています。
ロードサービスの無料範囲（公式サイト記載）
| サービス | 無料の範囲 | 注意点 |
|---|---|---|
| レッカーけん引 | 同社指定の最寄り修理工場までは距離制限なし。自分で指定した工場は100kmまで | クレーンなどの特殊作業費、48時間を超える保管料は自己負担 |
| 応急対応 | 30分までの作業（バッテリー上がり、カギ開け、スペアタイヤ交換など） | 作業内容によっては保険期間中1回まで |
| ガス欠時の燃料補給 | ガソリンか軽油10リットル | 保険期間中1回。契約1年目から使える |
| 宿泊・帰宅 | 宿泊先や交通手段を電話で案内 | 宿泊費・交通費は自己負担 |
出典: 東京海上ダイレクト「ロードサービス」（2026年10月12日閲覧）
ロードサービスを使っても、翌年の等級や保険料には影響しません。使うときは自分で業者を呼ぶ前に、先に同社へ連絡するのが条件です。連絡せずに手配した場合は、サービスを受けられません。
宿泊・帰宅は案内だけで、費用は出ない点も押さえておきましょう。遠出の多い人は、宿泊費まで出る会社と比べる価値があります。
イーデザイン損保・ソニー損保・代理店型の5軸比較
比較の軸は、契約後に変更しにくい要素から選びました。保険料の実額は条件で動くため、軸には入れていません。
比較軸を5つに絞った理由
- 事故対応の後ろ盾：事故解決の体制はいざというとき差が出るため
- 保険料の決まり方：走行距離の数え方で、自分に有利かどうかが変わるため
- アプリの役割：事故連絡や運転の記録をどこまで任せるかが変わるため
- 相談方法：契約前後の安心感を左右し、後から変えられないため
- 手続きの主体：自分で調べる負担をどこまで引き受けるかが分かれるため
5軸比較（各社公式情報にもとづく）
| 比較軸 | イーデザイン損保（&e） | ソニー損保 | 代理店型（一般） |
|---|---|---|---|
| 事故対応の後ろ盾 | 東京海上グループの調査員・弁護士＋セコム事故現場急行 | セコム事故現場かけつけ | 代理店担当者が間に入る |
| 保険料の決まり方 | 過去1年間に走った距離の区分 | 予想年間走行距離 | 会社により異なる |
| アプリの役割 | 衝撃検知と1タップ事故連絡（運転スコアは保険料に影響しない） | ネット手続き中心 | 会社により異なる |
| 相談方法 | 電話・チャット・アプリ | 電話・ネット | 対面が中心 |
| 手続きの主体 | 契約者本人 | 契約者本人 | 代理店担当者が補助 |
※各社の商品・サービスは改定されます。最新の内容は各社公式サイトでご確認ください。
イーデザイン損保は東京海上グループのダイレクト型です。同じグループの代理店型は東京海上日動の評判・口コミで、予想距離で決まるダイレクト型はソニー損保の評判・口コミで整理しています。通販型と代理店型の考え方の違いは通販型と代理店型はどっちがいいかもあわせてご覧ください。
5軸で方向性が絞れたら、あとは実額の確認だけです。同じ補償条件で複数社を並べると、差額に見合う選択かどうかが判断できます。
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イーデザイン損保が向いている人・別の選択肢が合う人
ここまでの内容を、判断できる形に落とし込みます。
向く人・別の選択肢が合う人
- 何を重視するか
- 向いている事故のあとの対応と手軽さを重視する
- 別の選択肢が合う対面相談を求める／更新の保険料を最優先する
図：重視するのが「事故のあとの対応」か「対面・保険料」かで、ほとんどの人は判断できる
イーデザイン損保が向いている人
- 東京海上グループの事故対応を重視する：調査員・弁護士の規模で選びたい
- 事故当日に動いてほしい：24時間受付と当日の初期対応に価値を感じる
- 去年あまり走っていない：過去1年間の距離の区分で保険料が決まる
- ネット・アプリの手続きに抵抗がない：自分で条件を設定して申し込める
別の選択肢が合う人
- 対面で相談しながら決めたい：ダイレクト型に代理店窓口はない
- 更新の保険料を最優先にする：保険料の満足度は8社中7位で、条件次第では他社が下回る
- 遠出が多く宿泊費まで備えたい：ロードサービスの宿泊・帰宅は案内のみ
- 安全運転で保険料を下げたい：運転スコアは保険料に反映されない
境界は明快です。事故のあとの対応を重視するか、対面や更新の保険料を優先するか。この軸で、ほとんどの人は判断できます。
保険料を軸に比べたい方は、一括見積もりの使い方を一括見積もりはどこまで信頼してよいかで解説しています。
よくある質問
イーデザイン損保について、検索の多い質問とその答えです。
Q1：イーデザイン損保の評判・口コミは実際のところどうですか？
事故対応への評価が中心です。オリコン顧客満足度調査（ダイレクト型・2026年）では総合3位・74.5点で、事故対応・調査・支払いの3項目がいずれも3位でした。一方で、保険料と加入・更新手続きは8社中7位です。対面相談ができない点や、継続で保険料が上がったという指摘もあります。
Q2：イーデザイン損保は東京海上ダイレクトに社名が変わったのですか？
はい。2025年10月1日に、イーデザイン損保から「東京海上ダイレクト」へ社名を変更しました（公式サイト「会社情報」）。会社は同じで、名称が新しくなったと理解して問題ありません。
Q3：イーデザイン損保の「&e（アンディー）」とはどんな保険ですか？
アプリを中心に手続きを進めるダイレクト型の自動車保険です。スマホのセンサーで事故の衝撃を検知し、1タップで事故連絡ができます。運転スコアも表示されますが、保険料には影響しません。
Q4：イーデザイン損保は高いのですか？
オリコンの保険料の項目は、ダイレクト型8社中7位・74.2点でした。保険料は過去1年間に走った距離の区分、年齢や免許の色、等級、車の型式で決まります。新規ネット割12,000円は、前の契約が同社だと額が変わるため、継続で上がったと感じやすくなります。高いかどうかは、同じ補償条件で他社と並べて確かめてください。
Q5：イーデザイン損保の口コミで悪い評価にはどんなものがありますか？
継続で保険料が上がった、対面で相談できない、電話がつながるまで待った、アプリの設定に手間がかかる、といった内容が中心です。継続時の保険料は、割引の扱い・等級・走行距離の区分・料率改定で変わります。
Q6：イーデザイン損保の事故対応は手厚いのですか？
事故受付は24時間365日で、相手方への連絡や代車の手配をその日のうちに行うとしています。損害調査員は約1,150人、連携する弁護士は約300人です（2026年4月時点・公式サイト）。オリコンの事故対応はダイレクト型で3位・75.6点でした。もらい事故では保険会社が示談交渉できないため、弁護士費用特約の有無を確認しておきましょう。
Q7：イーデザイン損保のロードサービスは何kmまで無料ですか？
レッカーけん引は、同社が指定する最寄りの修理工場までなら距離制限がありません。自分で指定した修理工場へ運ぶ場合は100kmまで無料です。宿泊・帰宅は案内のみで、宿泊費や交通費は自己負担になります。使う前に、まず同社へ連絡してください。
Q8：イーデザイン損保とソニー損保はどちらを選ぶべきですか？
走行距離の数え方が違います。イーデザイン損保は過去1年間に走った距離、ソニー損保は予想年間走行距離で保険料を決めます。オリコンの総合順位はソニー損保が1位、イーデザイン損保が3位でした。どちらが安いかは条件で変わるため、同じ補償内容で両社の見積もりを取って比べるのが確実です。
Q9：イーデザイン損保のネット割引はいくらですか？
インターネットで新規に申し込むと12,000円の割引です（12回払いは1回1,000円）。前の契約の引受会社が同社の場合は割引額が異なります。額や条件は改定されることがあるため、申込前に公式サイトの最新情報をご確認ください。
まとめ：事故のあとの対応を重視するかで判断が決まる
イーデザイン損保の評判と仕組みについて、要点を整理します。
この記事のまとめ
- 運営会社は2025年10月1日に「東京海上ダイレクト」へ社名変更（旧・イーデザイン損保）
- オリコン ダイレクト型2026年は総合3位・74.5点。事故対応・調査・支払いは各3位
- 保険料の項目は8社中7位・74.2点。新規ネット割12,000円は継続時に額が変わる
- 保険料は過去1年間に走った距離の区分で決まり、運転スコアは反映されない
- ロードサービスのレッカーは指定工場まで距離制限なし。宿泊・帰宅の費用は自己負担
- 判断軸は事故のあとの対応を重視するか、対面や更新の保険料を優先するか
保険会社に一律の優劣はありません。あるのは、設計と自分の使い方が噛み合うかどうかだけです。
イーデザイン損保の設計は「東京海上グループの事故対応を、ダイレクト型の手軽さで届ける」。その前提が自分の優先順位と合っているなら、有力な候補になります。更新の金額が気になるなら、毎年の更新前に他社と並べてください。
最後は実額での確認です。自分の補償条件で他社の見積もりを集め、イーデザイン損保の見積もりと並べると、候補に残るかどうかがはっきりします。
無料一括見積もりで他社の保険料と比べる（PR）詳細はリンク先をご確認ください
免責事項
※本記事は東京海上ダイレクト（旧イーデザイン損保）の公式サイトおよびオリコンなどの公開情報をもとにした整理です（2026年10月12日閲覧）。会社名・商品内容・割引額・サービス条件・第三者評価は改定されることがあり、契約条件により適用されない場合があります。最終的な契約・申込の判断は、各社の約款・重要事項説明書および公式サイトの最新情報をご確認のうえ行ってください。
