損保ジャパンの自動車保険が「最悪」と言われる評判の多くは、ビッグモーター保険金不正請求問題と、2023〜2025年に続いた3度の行政処分による企業イメージの悪化が背景です。保険金の支払いや契約そのものへの評価とは切り分けて読む必要があります。オリコン顧客満足度調査（自動車保険 代理店型・2026年）では総合7位・73.7点で、事故対応には肯定的な口コミも集まります。
この記事でわかること
- 損保ジャパンの会社概要と「THE クルマの保険」（代理店型）の位置づけ
- 「最悪」と言われる背景をビッグモーター問題・3度の行政処分の事実から検証
- 良い評判・悪い評判の傾向と、その裏づけになる仕組み
- オリコン顧客満足度の順位・点数と、口コミの読み方
- 損保ジャパンが向いている人・別の選択肢が合う人の境界
情報源: 損害保険ジャパン 公式サイト（参照・2026年7月時点）／金融庁「損害保険ジャパン及びＳＯＭＰＯホールディングスに対する行政処分について」（参照）／オリコン顧客満足度調査（参照）／日本損害保険協会 そんぽADRセンター（参照）
結論から
損保ジャパンの評判は、「企業イメージの問題」と「自動車保険の契約者評価」を分けて読むと実像が見えてきます。ネットで「最悪」という言葉が目立つ主因は、後述するビッグモーター問題と行政処分による企業イメージの悪化です。
一方で、自動車保険の契約者としての評価は別の話です。オリコン顧客満足度調査（自動車保険 代理店型・2026年）では総合7位・73.7点。事故対応や担当者の説明には、肯定的な口コミも一定数集まっています。
損保ジャパンは代理店型です。対面で相談したい人には価値がありますが、保険料は通販型より高くなりやすい。「最悪だから避ける」ではなく、代理店型が自分の使い方に合うかで判断するのが妥当です。
- 「最悪」の主因はビッグモーター問題と3度の行政処分（2023〜2025年）による企業イメージ悪化
- 金融庁は2024年1月25日に業務改善命令を発出（保険業法にもとづく行政処分）
- 契約者評価は別軸で、オリコン顧客満足度 代理店型 総合7位・73.7点（2026年）
- 損保ジャパンは代理店型で、対面相談ができる一方、保険料は通販型より高めになりやすい
- 判断軸は「対面の相談・伴走を重視するか」「保険料の安さを重視するか」
損保ジャパンが自分にとって高いのか妥当なのかは、通販型を含む他社と並べて初めて分かります。一括見積もりは無料で20分ほどです。
損保ジャパンの自動車保険とは｜会社概要と「THE クルマの保険」
損保ジャパンの自動車保険とは、損害保険ジャパン株式会社が販売する代理店型の個人用自動車保険「THE クルマの保険」です。損保ジャパンはSOMPOホールディングスの中核をなす、国内大手の損害保険会社です。
保険料の規模でも契約者数でも国内最大手の一角で、短期的に経営が破綻するリスクは低いと一般に評価されています。「最悪」「潰れろ」といった言葉が検索されがちですが、財務健全性の話とは切り分けて受け取る必要があります。
代理店型とは何か
損保ジャパンの販売形態は代理店型（対面型）です。保険代理店の担当者が間に入り、契約前の相談から事故対応の窓口までを人が介在して進めます。
代理店型の考え方はシンプルです。担当者に相談しながら決められる安心感がある一方、代理店手数料が保険料に含まれるため、ネットで直接契約する通販型（ダイレクト型）より保険料は高くなりやすいという構造です。
通販型と代理店型のどちらが自分に合うかは、通販型と代理店型はどっちがいいかで整理しています。
事故対応・ロードサービスの体制（2026年7月時点・公式サイト記載）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 事故受付 | 24時間365日の事故サポートセンターが初動対応に対応 |
| 相談窓口 | 契約した代理店の担当者に相談できる（対面が中心） |
| ロードサービス | 24時間365日のロードアシスタンス。原則キャッシュレスでレッカーけん引や約30分の応急処置 |
| レッカーけん引 | 現場から45km以内に搬入先がない場合、45kmを超える最寄り搬入先まで対応 |
※サービス内容・条件は改定されることがあります。申込前に公式サイトの最新情報と約款をご確認ください。
レッカーの無料けん引は「45km基準」で、距離無制限をうたう一部の通販型大手と比べると控えめな設計です。ロードサービスの手厚さを最優先にする人は、この点を各社で見比べておくと差が出ます。
損保ジャパンが「最悪」と言われる背景を事実で検証
損保ジャパンが「最悪」「やばい」と言われる背景は、大きく3つに分けて理解すると冷静に読めます。企業イメージの問題、行政処分、そして事故相手方としての不満です。順に、公表された事実と対応づけて整理します。
ここで重要なのは、これらの多くが「自動車保険の商品や支払い」への評価ではないという点です。悪い評判の中身を切り分けずに受け取ると、判断を誤ります。
背景1：ビッグモーター保険金不正請求問題
「最悪」というイメージの発端は、2023年に表面化した中古車販売大手ビッグモーター社による自動車保険金の不正請求問題です。損保ジャパンは同社への出向者を出すなど関与が問われ、企業ガバナンスへの批判が集まりました。
これは自動車保険そのものの欠陥ではなく、取引先との関係と組織風土をめぐる問題です。ただし報道が大きかった分、企業名のイメージに強く影響しました。
背景2：2023〜2025年に続いた3度の行政処分
金融庁は2024年1月25日、ビッグモーター社の不正請求問題を巡り、損害保険ジャパンおよびSOMPOホールディングスに対して保険業法にもとづく業務改善命令を出しました（金融庁公表・2024年1月25日）。
この前後にも行政処分が続きました。企業向け保険の保険料調整行為（2023年12月）、顧客情報の漏えい（2025年3月）と、短期間に3度の行政処分が重なったことが、「やばい会社」という印象を強めています。
業務改善命令を受け、SOMPOホールディングスの会長は引責の形で退任し、改善計画の提出と、一定期間の進捗報告が求められました。「処分を受けて放置した」のではなく、再発防止の枠組みが動いている段階だと押さえておくのが妥当です。
背景3：事故相手方としての不満（損保ジャパン固有ではない）
口コミサイトで目立つ「対応が遅い」「示談が進まない」という声には、事故の相手方が、加害者側の保険会社として損保ジャパンとやりとりしたケースが多く含まれます。
相手方から見れば、保険会社は賠償額を抑える交渉相手です。対立の構図になりやすく、不満が生まれやすい。これは損保ジャパンに限らず、大手損保すべてに共通して起きることです。契約者としての評価とは分けて読む必要があります。
口コミの件数が多いこと自体も、契約者数が国内最大級であることの裏返しです。件数の多さ＝品質の低さではありません。
損保ジャパンの評判・口コミで多い良い評価
損保ジャパンの契約者側の口コミで繰り返し挙がる良い評価は、事故対応・提案の分かりやすさ・代理店の伴走の3点に集中します。オリコンの評価点と対応づけて整理します。
オリコン顧客満足度調査（自動車保険 代理店型・2026年）で、損保ジャパンは総合7位・73.7点。項目別では事故対応が75.8点、サポート・ロードサービスが73.3点と、企業イメージの逆風の中でも一定の評価を保っています。
1. 事故対応の初動と担当者の説明
もっとも多い良い評価がこの点です。事故連絡の際にオペレーターが落ち着いて説明してくれた、必要書類や修理工場の手配が速かった、といった声が挙がります。
24時間365日の事故サポートセンターが初動を受ける体制があり、平日夜間や土日祝日でも受付が動く点が安心につながっています。
2. 保険プランの提案が分かりやすい
代理店型ならではの評価です。補償内容や特約の要否を担当者が説明してくれるため、自分だけでは判断しづらい部分を相談しながら決められるという声が多く見られます。
自動車保険は補償の組み合わせが複雑です。人に確認しながら進められる点を価値と感じる人にとって、代理店型は納得感につながります。
3. 事故後の伴走を人に任せられる
事故直後にもっとも困るのは、次に何をすればいいか分からないことです。担当者という「顔の見える窓口」がある安心感は、通販型では得にくい代理店型の強みとして評価されています。
事故直後の基本手順そのものは会社を問いません。連絡から示談までの流れは事故の報告手順と連絡の流れで整理しています。
代理店型の安心感に価値を感じても、保険料が妥当かは別問題です。同じ補償条件で通販型を含む複数社を並べると、差額に見合う選択かどうかが判断できます。
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損保ジャパンの口コミで多い不満と、その背景
損保ジャパンの契約者側の口コミには、良い評価だけでなく指摘が集まる点もあります。良い面だけを並べても判断材料にはならないため、不満の中身も仕組みと対応づけて整理します。
指摘が集まる3点
| 指摘される点 | 背景にある仕組み |
|---|---|
| 保険料が割高に感じる | 代理店手数料が保険料に含まれる代理店型のコスト構造 |
| 事故対応の連絡タイミングに差がある | 担当者や事案によって進み方が変わる（会社を問わず起きる） |
| ロードサービスの内容が分かりにくい | レッカーは45km基準など、条件を確認しないと差が見えにくい |
いずれも「欠陥」ではなく代理店型と大手損保に共通する性質です。担当者を介する以上コストは乗り、人が対応する以上ばらつきは生じます。
保険料の割高感をどう考えるか
もっとも実利に効くのが保険料です。代理店型は担当者のサポートが価値ですが、その分同じ補償でも通販型より高くなりやすい。ここは避けられない構造です。
「対面の安心にいくら払えるか」を自分の基準で決めるのが要点です。金額差を把握してから納得して選ぶなら、割高感は納得に変わります。保険料を抑える具体策は通販型と代理店型の違いもあわせてご確認ください。
口コミ・評判を読むときの注意点
口コミサイトの評価は、投稿者の契約条件・事故の内容・投稿時期がばらばらです。同じ会社でも、事故の種類と担当者によって体験は変わります。「最悪」という一語だけを拾わず、中身の背景まで読むことが大切です。
保険会社とのやりとりで解決しない問題が生じた場合は、日本損害保険協会が運営する「そんぽADRセンター」が公的な相談窓口になります。特定の会社の評価とは切り離し、制度として知っておくと安心です。
損保ジャパン・通販型・他の代理店型の比較
比較の軸は、契約後に変えにくい要素から選びました。保険料の絶対額は条件で動くため、軸そのものには入れていません。
比較軸を5つに絞った理由
- 保険料の決まり方：代理店型か通販型かで水準が変わるため
- 相談方法：対面かネットかは、契約前後の安心感を左右するため
- 事故対応の窓口：事故直後に誰とやりとりするかで体験が変わるため
- ロードサービス：レッカー距離など、いざという時に効く条件のため
- 手続きの主体：自分でどこまでやるかが分かれるため
5軸比較（2026年7月時点の各社公式情報にもとづく）
| 比較軸 | 損保ジャパン | 通販型（一般） | 他の代理店型（一般） |
|---|---|---|---|
| 保険料の決まり方 | 属性中心・代理店手数料を含む | 中間コストを抑えた設計 | 属性中心・代理店手数料を含む |
| 相談方法 | 代理店担当者に対面相談 | 電話・ネットが中心 | 代理店担当者に対面相談 |
| 事故対応の窓口 | 24時間受付＋担当者 | 24時間受付（自分で連絡） | 24時間受付＋担当者 |
| ロードサービス | 45km基準のけん引ほか | 距離無制限をうたう社もある | 会社により異なる |
| 手続きの主体 | 代理店担当者が補助 | 契約者本人 | 代理店担当者が補助 |
※各社の商品・サービスは改定されます。最新の内容は各社公式サイトでご確認ください。
同じ代理店型大手の比較は東京海上日動の評判・口コミや三井住友海上の評判・口コミを、通販型の代表例はソニー損保の評判・口コミをご覧ください。
5軸で方向性が絞れたら、あとは実額の確認です。損保ジャパンの見積もりと通販型を同じ補償条件で並べると、差額が自分にとって「対面の安心の対価」に見合うかが判断できます。
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損保ジャパンが向いている人・別の選択肢が合う人
ここまでの内容を、判断できる形に落とし込みます。損保ジャパンが「最悪かどうか」ではなく、代理店型が自分の使い方に合うかで考えるのが要点です。
損保ジャパンが向いている人
- 事故対応を対面の担当者に任せたい：顔の見える窓口に伴走してほしい場合
- 補償内容を相談しながら決めたい：自分だけの判断に不安がある場合
- 多少高くても手厚さ・安心を優先する：保険料より安心感を重視する場合
- 証券や特約の見直しを人と進めたい：ライフイベントで補償を変えることが多い場合
別の選択肢が合う人
- とにかく保険料を抑えたい：代理店手数料の分だけ通販型が有利になりやすい
- 自分でネット手続きができる：対面の相談を必要としない場合
- 年間走行距離が短い：距離連動の通販型のほうが有利になりやすい
- 企業イメージの問題が気になる：納得できないなら無理に選ぶ必要はない
境界は明快です。対面の相談・伴走に価値を感じるか、保険料の安さを優先するか。この2軸で、ほとんどの人は判断できます。
もらい事故で自分に過失がない場合、保険会社は法律上、示談交渉を代行できません。この場面に備えるのが弁護士費用特約です。要否の判断は弁護士費用特約は本当に必要かで整理しています。
よくある質問
損保ジャパンについて、検索の多い質問を整理します。
Q1：損保ジャパンの自動車保険は本当に最悪なのですか？
「最悪」という評判の主因は、ビッグモーター保険金不正請求問題と、2023〜2025年に続いた3度の行政処分による企業イメージの悪化です。自動車保険の支払いや契約そのものへの評価とは切り分けて読む必要があります。オリコン顧客満足度調査（代理店型・2026年）では総合7位・73.7点で、事故対応には肯定的な口コミも集まっています。企業イメージが気になるかどうかは人それぞれですが、「保険として機能しない」という意味の最悪ではありません。
Q2：ビッグモーター問題や行政処分は、契約者に直接影響しますか？
契約中の補償内容や保険金の支払いが、行政処分を理由に打ち切られるといった直接の影響は、一般には想定されません。金融庁の業務改善命令（2024年1月25日）は、再発防止の体制整備や経営責任の明確化を求めるものです。損保ジャパンは改善計画を提出し、進捗を報告する枠組みが動いています。気になる場合は、契約更新時に他社と比較して納得できる方を選べば十分です。
Q3：損保ジャパンの事故対応は遅いという口コミは本当ですか？
「遅い」という声には、事故の相手方が加害者側の保険会社として損保ジャパンとやりとりしたケースが多く含まれます。相手方から見れば交渉相手になるため、不満が生じやすく、これは大手損保すべてに共通します。契約者側の口コミでは、初動の説明や書類・修理工場の手配を評価する声も多く見られます。担当者や事案によって進み方に差が出る点は、会社を問わず起こり得ます。
Q4：損保ジャパンの保険料は高いですか？
代理店型のため、代理店手数料が保険料に含まれ、ネットで直接契約する通販型より高くなりやすい傾向があります。オリコンの保険料項目でも72.1点（7位・2026年）と、割高感を指摘する声があります。ただし対面での相談や事故時の伴走という価値と一体です。金額差を把握したうえで、その差が自分にとって見合うかで判断するのがおすすめです。
Q5：損保ジャパンはオリコン顧客満足度でどのくらいの評価ですか？
2026年のオリコン顧客満足度調査「自動車保険 代理店型」で、損保ジャパンは総合7位・73.7点です。項目別では事故対応75.8点、申込・更新手続き77.5点、サポート・ロードサービス73.3点、保険料72.1点となっています。満足度調査は回答者の属性や調査設計で結果が変わるため、順位は判断材料のひとつとして扱ってください。
Q6：損保ジャパンのロードサービスはどこまで無料ですか？
24時間365日のロードアシスタンスで、原則キャッシュレスでレッカーけん引や約30分の応急処置が利用できます。レッカーは、事故・故障の現場から45km以内に搬入先がない場合に、45kmを超える最寄り搬入先までのけん引に対応するとされています（2026年7月時点の公式サイト記載）。距離無制限をうたう一部の通販型と比べると控えめな設計のため、条件を確認しておくと差が見えます。
Q7：損保ジャパンと東京海上日動はどちらを選ぶべきですか？
どちらも代理店型の大手で、対面相談や事故時の伴走という基本の強みは共通します。一律の優劣はなく、担当する代理店の質や、提示された保険料と補償の組み合わせで判断するのが現実的です。同じ補償条件で両社と通販型の見積もりを並べ、金額と安心感のバランスで選ぶのが確実です。東京海上日動の評判は別記事で整理しています。
まとめ：「最悪」の中身を切り分け、代理店型が合うかで決める
損保ジャパンの評判について、要点を整理します。
- 「最悪」の主因はビッグモーター問題と3度の行政処分（2023〜2025年）による企業イメージ悪化
- 金融庁は2024年1月25日に業務改善命令を発出。改善計画と進捗報告の枠組みが動いている
- 「対応が遅い」の多くは事故相手方としての不満で、大手損保すべてに共通する
- 契約者評価はオリコン代理店型 総合7位・73.7点（事故対応75.8点）
- 損保ジャパンは代理店型で、対面相談ができる一方、保険料は通販型より高めになりやすい
- 判断軸は「対面の相談・伴走を重視するか」「保険料の安さを優先するか」
保険会社に一律の優劣はありません。あるのは、販売形態と自分の使い方が噛み合うかどうかだけです。
損保ジャパンの価値は「対面で相談できる代理店型」であること。その前提が自分の生活と合っているなら、企業イメージの逆風の中でも有力な候補になります。合わないと感じたなら、通販型を並べて比べてください。
最後は実額での確認です。損保ジャパンの見積もりと通販型を同じ補償条件で並べると、差額が「対面の安心の対価」に見合うかがはっきりします。
損保ジャパンと通販型各社を無料一括見積もりで比べる（PR）詳細はリンク先をご確認ください
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免責事項
※本記事は損害保険ジャパンの公式サイトおよび金融庁・オリコンなどの公開情報をもとにした整理です（2026年7月時点）。商品内容・割引・サービス条件・第三者評価・行政処分の状況は改定・変化することがあり、契約条件により適用されない場合があります。特定の会社を不当におとしめる意図はありません。最終的な契約・申込の判断は、各社の約款・重要事項説明書および公式サイトの最新情報をご確認のうえ行ってください。
